F1美国站:莱科宁夺重返法拉利首冠 汉密尔顿第三尚未卫冕

2019-11-20 10:11:45 芜湖新闻网

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F1美国站:莱科宁夺重返法拉利首冠 汉密尔顿第三尚未卫冕 [摘要]芬兰老将莱科宁依靠精彩起步,以及全程的稳定发挥率先冲线,继2013年澳大利亚站后再一次站到最高颁奖台。 莱科宁时隔113站久违的冠军 体育讯 北京时间10月22日凌晨,2018赛季F1美国大奖赛结束正赛争夺。法拉利车队的芬兰老将莱科宁依靠精彩起步,以及全程的稳定发挥率先冲线,继2013年澳大利亚站后再一次站到最高颁奖台;从第18位发车的维斯塔潘获得亚军,并且在最后时刻与汉密尔顿上演精彩攻防大战;采取两停战术的汉密尔顿获得第三,虽然登上颁奖台,但由于维特尔排名第四,使得汉密尔顿无法在本站比赛锁定本赛季车手总冠军。 赛前信息 1 、周六排位赛汉密尔顿险胜夺得杆位,从而为他提前锁定年度车手总冠军奠定坚实基础,维特尔由于第一次自由练习赛时红旗状态下未能及时降速至规定范围被罚后退三位,也就是从第五位起步。本站之前,汉密尔顿积分331分,领先维特尔67分,本站只要比维特尔多拿8分即可成就个人第五个车手总冠军。 2、除维特尔被罚外,加斯利因使用超过规定份额的动力单元系统被罚后退35位,另一位红牛二队车手哈特利还一并更换了变速箱,因此被罚后退40位。维斯塔潘更换变速箱被罚后退5位,这样维斯塔潘、加斯利和哈特利分别从第18至第20位起步。 3、今天天气晴好,气温21度,赛道温度30度,预报显示比赛过程中降雨概率为0%。由于赛道条件与周五和周六完全不同,所以倍耐力轮胎要求各车队增加赛车的后胎胎压,这样可以让轮胎在过快速弯角时会更稳定。 发车:莱科宁完美起步领跑维特尔悲剧再现 比赛开始后,使用极软胎起步的莱科宁直接冲到了领跑位置,后面则是事故频发。勒克莱尔与格罗斯让发生碰撞,然后又牵连到斯托尔和阿隆索,尤其是阿隆索被夹在中间赛车损坏比较严重,并就此成为第一个退赛的车手,格罗斯让也无法坚持同样提前收工,这次事故导致斯托尔被罚通过维修区。 与此同时,维特尔在过掉里卡多上到第四后过12号弯时有轻微侧滑,里卡多随即在13号弯外侧准备反超时与维特尔的轮胎有接触,结果维特尔如同意大利站和日本站一样赛车打转调头,而在缓冲区的里卡多可以继续,维特尔名次一下掉到了第15位,之后赛事干事调查后表示不会对此次事件做进一步处罚。领跑的莱科宁则报告有严重的转向过度,需要车队看看右后胎状况是否OK。癫痫病的病因武汉中际医院丙戊酸钠治疗癫痫疾病有效果吗黑龙江哪个癫痫医院较好